Mit Fly Arystan gründete die kasachische Nationalairline vor fünf Jahren eine eigene Billigairline. Seither wächst Air Astana genauso kräftig wie zuvor. Die Gründe.
Mit Fly Arystan gründete die kasachische Nationalairline vor fünf Jahren eine eigene Billigairline. Seither wächst Air Astana genauso kräftig wie zuvor. Die Gründe.Wenn Billigairlines neu in einen Markt eintreten, dann sorgt das normalerweise für große Nervosität bei den angestammten Fluggesellschaften. Denn die neuen Mitbewerber schnappen ihnen Passagiere weg und drücken die Preise. Das schmerzt.einen direkten Mitbewerber.
«Kasachstan ist ein großes Land», weist Canliel auf einen weiteren Aspekt hin. Von Norden nach Süden sind es rund 1000 Kilometer und von Westen nach Osten 3000 Kilometer. Das mache das Flugzeug zu einem idealen Transportmittel, erklärt der Manager. Und dank den Billiganbietern werden Flüge auch für breitere Bevölkerungsschichten erschwinglich, die sie sich bisher nicht leisten konnten.
Potenzial gibt es nicht nur im Inland, sondern auch in der Region. So hält die Gruppe Usbekistan mit einer Bevölkerung von mehr als 36 Millionen für besonders interessant. Heute bedient Fly Arystan mit 23 Airbus-Jets – 13 A320 Ceo und zehn A320 Neo 53 Strecken und fliegt zu 21 Zielen. Sie kommt bereits auf jährliche Passagierzahlen von 4 Millionen und damit nur noch wenig weniger als ihre alteingesessene Schwester Air Astana mit 4,6 Millionen.
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