Marco Lüthi, ÖV-Strategiechef, spricht im Interview über die Herausforderungen und Erfolge im ÖV. Themenschwerpunkte sind die Verluste durch Schwarzfahrer, die digitale Zukunft mit Abo-Modellen und den Umgang mit Bargeld-Tickets.
ÖV-Strategiechef Marco Lüthi führte in einem Interview zum ersten Mal über die Verluste durch Schwarzfahrer und versprach weiterhin Bargeld-Tickets . Lüthi leitet die Branche in die digitale Zukunft und sprach über die Erfolge der Abo-Modelle , den Umgang mit Bargeld und die Herausforderungen durch renitente Fahrgäste ohne Billett. \Mit fast 200'000 verkauften Halbtax-Plus-Abos ist der Erfolg des neuen Angebots deutlich zu sehen.
Die Abo-Modelle mit Guthaben in verschiedenen Grössen (1000, 2000 und 3000 Franken) scheinen den Nerv der Kundschaft getroffen zu haben. Es ist jedoch offen, ob weitere Guthabengrössen eingeführt werden. Die Erfahrungen mit der automatischen Erneuerung haben gezeigt, dass die meisten Reisenden ihr Guthaben schnell aufbrauchen. Daher wurde die Erneuerung oder Wiederaufladung auch direkt nach Ablauf der Bonusphase möglich gemacht. Weitere Änderungen hängen von der langfristigen Entwicklung des Angebots ab. \Das Halbtax-Plus ermöglicht es den Reisenden, ein Guthaben inklusive Rabatt zu erwerben und damit digitale Billette zu kaufen. Der Anreiz, das gesamte Guthaben zu nutzen, liegt darin, dass es andernfalls verfällt. Wer die Schwelle nicht erreicht, erhält sein Geld zurück. Die gesamte Reise wird digital erfasst und der günstigste Tarif abgerechnet. Das Angebot soll den Tarifdschungel lichten und den Zugang zum ÖV erleichtern. Lüthi betont, dass das Produkt so konzipiert wurde, dass es zwischen dem klassischen Halbtax und dem GA eingefügt wird. Das Abo richtet sich an Menschen, die regelmäßig pendeln, aber nicht über grosse Distanzen. Es soll zudem dazu beitragen, dass die Leute den öffentlichen Verkehr öfter nutzen. Mit dem Halbtax Plus soll eine ähnliche Ausgangslage geschaffen werden wie bei einem Auto. Wer bereits ein Guthaben besitzt, steigt eher in Bus, Zug oder Tram ein
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