SBB funktioniert Stollen beim Bahnhof Stadelhofen später zum Notausgang um
Mehr als 80'000 Passagiere steigen jeden Tag am Bahnhof Stadelhofen ein und aus. Die steigenden Passagierzahlen bringen den drittgrössten Zürcher Bahnhof immer stärker an seine Kapazitätsgrenzen. Seit Jahren sind Verspätungen und Zugausfälle die Konsequenz.
Lockeres Gestein für Tunnelbau anspruchsvoll Es handle sich um geologische Abklärungen, sagt Gesamtprojektleiter Christoph Jauslin. Das lockere Gestein sei für den Tunnelbau anspruchsvoll. «Es besteht immer die Gefahr, dass bei den Arbeiten Steinmassen herunterfallen.» Langer Kampf für ein viertes Gleis Bereits bei der Eröffnung 1990 war klar, dass der Bahnhof Stadelhofen mit drei Gleisen zu klein ist. Aus politischen Gründen wurde auf ein viertes Gleis jedoch verzichtet, um gut 50 Millionen Franken einzusparen. Jahrelang kämpfte der Kanton Zürich beim Bund, damit er doch Gelder für den Ausbau auf ein viertes Gleis erhält.
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