Die Sanierung der A2 zwischen Gentilino und Lugano Nord schreitet voran. Die Arbeiten konzentrieren sich auf zwei Hauptbereiche: die Bauarbeiten an der Stützmauer in Bioggio und die Erneuerung der Fahrbahn. Besonderes Augenmerk wird auf die Bekämpfung invasiver Neophyten, Lärm- und Staubreduktion sowie die Erneuerung von Barrieren und Verkehrsleitsystemen gelegt. Die Sanierung, die bis November 2025 andauern wird, kostet rund 240 Millionen Franken. Ein innovativer Ansatz zur Materialnutzung sieht die vollständige Wiederverwendung von 110.000 Tonnen altem Asphalt vor.
Die Arbeiten konzentrieren sich auf zwei Hauptabschnitte:In diesem Bereich werden der Bau der Stützmauer bei Mulini di Bioggio, das technische Gebäude in Muzzano sowie die Fundamente für neue Signaltafeln abgeschlossen.Hier erfolgen Arbeiten am Mittelstreifen sowie auf der Nord-Süd-Fahrbahn, darunter der Straßenaufbau, die Fundamentarbeiten für neue Portale, der Schutz der Grundwasserfläche sowie die Erneuerung der Entwässerungssysteme.
Besondere Aufmerksamkeit gilt der Bekämpfung invasiver Neophyten, der Lärm- und Staubreduktion sowie der Erneuerung von Barrieren, Zäunen und Verkehrsleitsystemen. Auch die elektromechanischen Anlagen und das Verkehrsmanagementsystem werden modernisiert. Die Arbeiten laufen bis November 2025, wenn die nächste Winterpause beginnt. Während der gesamten Bauzeit bleiben zwei Fahrstreifen pro Richtung erhalten, allerdings wird die Höchstgeschwindigkeit auf 80 km/h begrenzt. Die Gesamtkosten für die Sanierung belaufen sich auf rund 240 Millionen Franken.Das EP28-Projekt Gentilino – Lamone umfasst 6 km Autobahn zwischen dem Tunnel Gentilino und Lugano Nord sowie weitere 6 km Anschlussrampen der Ausfahrt Lugano Nord.
AUTOBAHNSANIERUNG A2 GENTILINO LUGANO INNOVATIVE Materialnutzung
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