Auf den 1. Januar 2005 schlossen sich die SBB-Brünigbahn und die Luzern–Stans-Engelberg-Bahn zur Zentralbahn zusammen. Bereits in ihrem ersten Betriebsjahr wurde sie auf eine harte Bewährungsprobe gestellt.
Weggeschwemmte Gleise, neue Tunnels und Bahnhöfe – so stürmisch verliefen die ersten 20 Jahre der Zentralbahn
Nördlich des Eugenisees hat das Aawasser den Fels weggespült und die Kantonsstrasse und die Gleise der Zentralbahn abstürzen lassen.Nach achtmonatiger Bauzeit und 2 Millionen Franken Kosten ist die neue Melchaabrücke betriebsbereit – die alte wurde beim Unwetter 2005 zerstört.Bild: zvg Am 22. August wird der modernisierte Bahnhof Sachseln mit Unterführung eröffnet, einen Monat später werden die neuen Fink- und Adler-Züge in Luzern und Meiringen präsentiert. Am 3. November wird im Beisein der Bundesrätin Doris Leuthard die neue Haltestelle Luzern Allmend/Messe mit Doppelspur eröffnet und am 9. Dezember in Betrieb genommen.
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