Der Artikel behandelt die Frage nach der Vorfahrt von Velos an Stellen, wo Velowege und Fussgängerstreifen an der Strasse zusammenlaufen. Es wird erläutert, dass diese Situationen nicht mehr so gebaut werden und oft zurückgebaut werden. Es wird darauf hingewiesen, dass Velos an solchen Stellen keinen Vortritt haben und Autolenkende auch für fahrende Velos stoppen sollten.
Frage von Alexander ans Viva-Expertenteam: Haben Velos Vortritt, wenn ein Veloweg, wie auf diesem Foto, neben dem Fussgängerstreifen über die Strasse führt? Antwort Lieber Alexander Danke für dein Foto! Da hast du eine interessante Stelle entdeckt, heute wird das nicht mehr so gebaut und auch oft zurückgebaut. Vor allem an Kreiseln findet man diese Kombination aus Fussgängerüberweg mit Vortritt und Velofurt ohne Vortritt.
Inzwischen werden deutlichere Haifischzähne (wie im Foto) statt Haltelinien am Velostreifen markiert. Denn Velofahrende könnten sonst glauben, sie hätten wie Fussgänger hier Vortritt. Gut zu wissen: Steigt jemand an solch einer Stelle vom Velo ab und will es über den Fussgängerüberweg schieben, geht diese Person zu Fuss und hat also ebenso Vortritt wie die anderen Fussgänger. Allerdings gilt dies rechtlich nur, wenn dabei ganz vom Velo (bzw. E-Bike oder E-Trotti) abgestiegen und geschoben wird. Um als Fussgänger zu gelten, darf man also weder im Sattel sitzend noch in Pedalen stehend losrollen. Im Zweifel sollten Autolenkende hier aber auch für fahrende Velos stoppen. Das tönt nach einem Freibrief für regelwidriges Velofahren, aber gesetzlich sind motorisierte Verkehrsteilnehmer gegenüber Fussgängern oder Velos zu grösster Vorsicht verpflichtet. Das heisst: Im Auto ist damit zu rechnen, dass ein sich näherndes Velo die Stelle falsch interpretieren und durchfahren könnte. Also bitte bremsbereit sein und nötigenfalls halten
Velowege Fussgängerstreifen Vorfahrt Sicherheit Verkehrsrecht
Switzerland Neuesten Nachrichten, Switzerland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
TCS: Fussgängerstreifen-Test – jeder zweite Übergang ist mangelhaftEine Untersuchung von 105 Fussgängerstreifen ohne Ampeln rund um die Bahnhöfe von Freiburg, Montreux, Biel, Olten, Baden/Ennetbaden, Zug und St. Gallen hat ergeben, dass 50 dieser Übergänge nicht den Kriterien von Fachleuten entsprechen.
Weiterlesen »
Fussgängerstreifen-Test: Jeder zweite Übergang ist mangelhaftVernier/Ostermundigen (ots) - Eine Untersuchung von 105 Fussgängerstreifen ohne Ampeln rund um die Bahnhöfe von Freiburg, Montreux, Biel, Olten, Baden/Ennetbaden, Zug und St....
Weiterlesen »
Bonaduz GR: Seniorin (78) mit Hund auf Fussgängerstreifen angefahrenKurz vor Mittag ist am Montag in Bonaduz eine Frau mit einem Hund auf einem Fussgängerstreifen durch eine Automobilistin angefahren worden.
Weiterlesen »
Unsichere Fußgängerstreifen und erhöhte Kosten für den Autofahren in der SchweizEine Untersuchung von Fußgängerstreifen ohne Ampeln zeigt, dass viele Kriterien nicht erfüllt sind. Kosten für den Autofahren und -parken stiegen. Unfälle mit E-Trottinetts nehmen an, und es gibt Vorschläge, das Verhüllen des Gesichts zu verbieten und Fußgänger heller zu kleiden.
Weiterlesen »
Berns Grosser Rat für mehr Gemeindeautonomie bei FussgängerstreifenDer Grosse Rat fordert, dass die Gemeinden im Kanton Bern künftig eigenständig über die Einrichtung von Fussgängerstreifen in Tempo-30-Zonen entscheiden dürfen.
Weiterlesen »
Seniorin wird in Rapperswil-Jona auf Fussgängerstreifen von Auto erfasst und stirbtAm Freitagabend ist auf der Zürcherstrasse eine 71-jährige Schweizerin beim Überqueren des Fussgängerstreifens von einem Auto erfasst worden. Die Frau verstarb noch auf der Unfallstelle.
Weiterlesen »