Schweizer sind bereit für erneuerbare Mobilität, doch das Zahlen dafür bleibt verhalten.
Die tatsächlichen Autokäufe zeigen derzeit einen Dämpfer für die Elektromobilität. - Christoph Soeder/dpaDoch ist die Bereitschaft verhalten, dafür mehr zu bezahlen. Rund ein Drittel der Befragten will deswegen nicht mehr bezahlen. Dagegen sind 10 Prozent bereit, bis 4 Prozent mehr zu bezahlen. Rund 20 Prozent könnten sich vorstellen, bis zu 10 Prozent mehr auf den Tisch zu legen, und knapp ein Viertel würde bis 15 Prozent mehr bezahlen.
49 Prozent der Befragten möchten klimafreundliche Energiequellen für den Betrieb des Autos, und für 39 Prozent spiele die Antriebsart eine Rolle, schrieb dieVor einem Jahr hatte der Marktanteil mit 19,8 Prozent beinahe die Grenze von 20 Prozent erreicht. Von Januar bis September wurden laut den Zahlen des Verbands Auto Schweiz 32'800 reine Batteriefahrzeuge in der Schweiz und in Liechtenstein neu zugelassen.
Das sind knapp Prozent weniger als vor einem Jahr. Auch bei den Hybridautos mit Stecker betrug der Rückgang fast 7 Prozent. Dagegen legten die Mildhybriden um über 15 Prozent zu. Der Wandel weg vom Verbrenner hin zurZudem seien die Diskussionen über eine eventuelle Strommangellage, der komplizierte Zugang zu Lademöglichkeiten für Mieter und Stockwerkeigentümer bremsende Elemente.
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