Gleich mehrere Unternehmen entwickeln Schweizer Technologien für Kleinflugzeuge mit elektrischem Antrieb.
Gleich mehrere Unternehmen entwickeln Schweizer Technologien für Kleinflugzeuge mit elektrischem Antrieb.Eine Hybridversion des Viersitzers soll 800 km weit fliegen können.Mitte November hat das Start-up-Unternehmen Smartflyer auf dem Flugplatz Grenchen den Prototyp des Elektroflugzeugs SF-1 vorgestellt. Das viersitzige Flugzeug eignet sich laut Smartflyer vor allem für Verbindungen zwischen Destinationen, die bisher schlecht angebunden sind.
Das SF-1 ist ein Elektroflugzeug mit einem am Heckleitwerk angebrachten Propeller. Dieses innovative Design soll laut Hersteller die Effizienz um 25 Prozent steigern. Der Propeller wird von einem Elektromotor angetrieben. In einer rein elektrischen Variante kommt der Strom für den aus Batterien und reicht für rund 2,5 Stunden Flugzeit.soll eine Reichweite von 800 Kilometern ermöglichen. Start und Landung erfolgen rein elektrisch und damit geräuscharm.
Die Entwicklung des SF-1 verläuft langsamer als geplant. Ursprünglich war der Erstflug für 2021 vorgesehen, nun soll er im Juni nächsten Jahres stattfinden. Smartflyer sucht dringend Investoren, um den Kapitalbedarf bis zum Erstflug zu decken. Smartflyer ist nicht das einzige Unternehmen, das Schweizer Technologie für Elektroflugzeuge entwickelt. Die Firma H55 mit Sitz in Sion entwickelt zusammen mit dem tschechischen Hersteller BRM Aero ein zweisitziges Trainingsflugzeug mit Elektromotor.
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