Der Bahninfrastruktur-Ausbau in der Schweiz bis 2035 soll neue Kosten von 30,4 Milliarden Franken haben, gegenüber den ursprünglichen 16,4 Milliarden. Guido Schoch kritisiert das fehlende Langzeit-Plan und die daraus resultierenden Kostensteigerungen.
Der Aufwand für den Ausbau der Bahninfrastruktur in der Schweiz bis 2035 ist von 16,4 Milliarden auf 30,4 Milliarden Franken gestiegen. Guido Schoch von Swiss Railvolution kritisiert ein fehlendes Langzeitplan und die daraus resultierenden Kostensteigerung en. Er betont, dass viele Kantone ihre eigenen Interessen verfolgen, ohne den Nutzen für die Allgemeinheit zu berücksichtigen.
Schoch nennt vor allem den Tunnel zwischen Zürich und Aarau und den Umbau der Bahnhöfe in Luzern und Basel als millionenschwere Projekte mit fragwürdigen Absichten. Die Kostensteigerungen haben auch Politiker überrascht, wie Philipp Kutter und Fabian Peter zeigen
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