Die südamerikanische Gruppe stockt ihre Dreamliner-Bestellung auf. Bei den Triebwerken der Boeing 787 ändert sich aber etwas.
Die südamerikanische Gruppe stockt ihre Dreamliner-Bestellung auf. Bei den Triebwerken der Boeing 787 ändert sich aber etwas.Latam ist Kundin bei beiden großen Flugzeugherstellern. Die südamerikanische Gruppe hat bei Airbus zwar zahlenmäßig mehr Flieger bestellt. Doch auf der Langstrecke ist sie den Amerikanern treu. Und sie will noch mehr. Wie sie am Montag bekannt gab, kauft sie zehn weitere Boeing 787-9.
Die Vereinbarung zwischen Latam und Boeing beinhaltet zusätzlich eine Option zum Kauf fünf weiterer Dreamliner. So festige man die Position als größter Betreiber des Langstreckenmodells in Lateinamerika, erklärt sie. Mit dem Auftrag wird die Gruppe bis zum Ende des Jahrzehnts voraussichtlich 52 Boeing 787 betreiben. Dies entspricht einem Zuwachs von 26 Exemplaren im Vergleich zu vor der Pandemie.Aktuell betreibt Latam 37 Dreamliner.
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