Einem Cyber-Team des VBS gelang es, falsche Warnungen in ein Piloten-Cockpit zu schicken. Amerikanische Luftfahrtbehörden stufen die entdeckten Schwachstellen als mittelschwer und schwer ein.
Am Himmel herrscht Hochbetrieb. Immer mehr Flugzeuge teilen sich den gleichen Luftraum. Um Kollisionen zu verhindern, kommen auch technische Systeme zum Einsatz. Etwa das Kollisionswarnsystem «Traffic Alert and Collision Avoidance System II» der zivilen Luftfahrt. Doch dieses funktioniert offenbar nicht, wie es sollte. Am Montag teilte das Verteidigungsdepartement mit, dass der Cyber-Defence Campus zwei Schwachstellen im Kollisionswarnsystem entdeckte.
Keine Gegenmassnahmen verfügbar Der Hersteller des Systems sowie die Luftfahrtbehörden in Europa und den USA seien über die Erkenntnisse informiert worden. Gemäss der Einschätzung der FAA sind derzeit keine technischen Gegenmassnahmen verfügbar, schreibt das VBS weiter. Das untersuchte System ist in der zivilen Luftfahrt für Flugzeuge ab 5700 Kilogramm und mehr als 19 Passagieren vorgeschrieben.
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