Erster GP China seit 2019 - Viel beachtete Rückkehr der Formel 1 ins Riesenreich

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Der Niederländer gewinnt den GP Japan zum dritten Mal in Folge und muss dabei nie wirklich bangen.

Seit dem letzten GP in China ist eine Menge Zeit verstrichen: 5 Jahre oder in der Währung von Dominator Max Verstappen 52 GP-Siege und 3 WM-Titel. Im April 2019, beim letzten GP in Schanghai, wurde Verstappen Vierter. Beim Sieg von Lewis Hamilton war der Niederländer noch ein ganzes Stück entfernt von seinem ersten WM-Titel.

Tickets innert einer Stunde wegDie Fahrer können sich auf volle Ränge freuen. Gemäss offiziellen Angaben waren die Eintrittskarten für das Hauptrennen am Sonntag bereits nach einer Stunde vergriffen, als am 9. Januar der Vorverkauf startete – und dies trotz Preisen von umgerechnet bis zu 500 Euro. Der 5,451 Kilometer lange Kurs war 2003 innert nur gerade 18 Monaten gebaut worden. 2004 folgte die Rennpremiere, 2019 feierte man im «Schlüsselmarkt», wie es Mercedes-Motorsportchef Toto Wolff nennt, den 1000. GP der Formel-1-Geschichte.

Allerdings, und das verdeutlichte der Red-Bull-Star im Vorfeld, hätte er sich aufgrund der langen Abwesenheit von China im Kalender ein normales Rennwochenende mit drei Trainingseinheiten gewünscht anstatt eines Wochenendes mit Sprint.Lokalmatador Zhou hofft auf ExploitAuf ein starkes Wochenende hofft Guanyu Zhou ganz besonders. Seit 2022 ist der 24-Jährige aus Shanghai Stammpilot bei Sauber in der Formel 1.

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