Der Flughafen Berlin-Brandenburg beschäftigt rund 200 Mitarbeitende für die technische Instandhaltung. In Zeiten des Fachkräftemangels setzt der BER vermehrt auf eigenen Nachwuchs.
Der Flughafen Berlin-Brandenburg beschäftigt rund 200 Mitarbeitende für die technische Instandhaltung. In Zeiten des Fachkräftemangels setzt der BER vermehrt auf eigenen Nachwuchs.– das sind 2,4 Millionen oder 10,4 Prozent mehr als 2023. Damit bleibt der Flughafen Berlin-Brandenburg hinter Frankfurt und München weiterhin der drittgrößte Deutschlands.
«Wir betreiben eine Infrastruktur in der Größe einer Kleinstadt», erklärte Michael Halberstadt, Geschäftsführer für Personal und Technik des Flughafens dieser Tage bei einer Führung. Rund 200 Mitarbeitende kümmern sich um Themen wie die Pistenbefeuerung, die Fluggastbrücken oder die Gepäckförderanlage.
Ramon Rautenberg und Helge Krispin wollen beide auch nach ihrer Ausbildung am Flughafen Berlin bleiben. Bild: aeroTELEGRAPH Bleiben wollen Ramon Rautenberg und Helge Krispin, die kurz vor dem Ende ihrer Ausbildung als Mechatroniker stehen. Krispin bevorzugt eine Tätigkeit im Team der Befeuerung, da er so nah am Flugzeug arbeiten kann. Für ihn ist es schwer vorstellbar, nach der Ausbildung in einem kleinen Betrieb zu arbeiten, denn der Airport übt eine besondere Faszination aus. Rautenberg hingegen könnte sich vorstellen, ab Herbst im Team der Terminal-Instandhaltung zu arbeiten.
Das Herz des Flughafens ist, laut Thomas Knöfler, die Gepäcksortieranlage. Er ist Leiter Flugbetriebsanlagen und damit verantwortlich für die Anlage, die mit allen Förderbändern auf eine Länge von acht Kilometern kommt. Damit alles rund läuft, beschäftigt der Flughafen rund 100 Personen. Die Techniker kümmern sich hauptsächlich um Wartungsarbeiten, aber auch um defekte Scanner oder kaputte Elektromotoren.
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