Die mobile Baustellenbrücke mit flacheren Rampen kehrt auf die A1 zurück, nachdem sie Staus reduzieren sollte, aber das Gegenteil bewirkt hat. Das Bundesamt für Strassen verspricht Besserung und die Bewährungsprobe steht bevor.
Die Astra-Bridge steht vor ihrem zweiten Einsatz – in Rothrist wird das Konstrukt ausgiebig getestet. Sie sollte Staus reduzieren – doch passiert ist das Gegenteil. Nun kommt die mobile Baustellenbrücke mit flacheren Rampen zurück auf die A1. Das Bundesamt für Strassen verspricht Besserung, die Bewährungsprobe steht kurz bevor. In einer verkürzten Version ist die Astra-Bridge derzeit auf dem Lagerplatz Rothrist aufgebaut.
Die modifizierten und neuen Elemente sind am helleren Fahrbelag erkennbar. Neben der Brücke steht der Lastwagen von Daniel Dreier kurz vor seiner Probefahrt. Mit 60 Stundenkilometern fährt Daniel Dreier mit seinem Sattelschlepper auf die Astra-Bridge zu. Ganz ohne Reibungen funktioniert die Auffahrt auf die Rampe nicht, ein leichter Schlag ist in der Kabine zu spürbar. Doch was beim ersten Einsatz auf der A1 im Solothurner Wasseramt für ungeübte Chauffeure noch schwierig war, funktioniere nun ohne Probleme
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