Auf der griechischen Insel Korfu hat eine Lesereporterin einen Linienbus des Tarifverbundes A-Welle entdeckt. Wie es dazu gekommen ist und wann unsere Busse in «Rente» gehen, erklärt der Geschäftsführer des Busbetriebs Aarau AG.
Für einen ausrangierten Linienbus des Tarifverbundes A-Welle ging es statt auf den Schrottplatz nach Griechenland – genauer auf Korfu. Das «Schönenwerd-Modell» ist aber kein Einzelfall, wie Peter Baertschiger, Geschäftsführer Busbetrieb Aarau AG , gegenüber ArgoviaToday verrät. Auch wenn die Busse in der Schweiz zwar nicht mehr betriebsfähig sind, so kommen sie oftmals noch im Ausland zum Einsatz.
Doch auf dem hiesigen Schrottplatz verenden die Busse selten. Die Fahrzeuge werden entweder an Fahrzeuglieferanten oder an Schweizer Händler weiter verkauft. So kommt es, dass die ausrangierten Aargauer Busse nicht selten ein zweites Leben im Ausland erhalten.«Wie und wohin diese Busse weiterverkauft werden, entscheidet aber der Händler», sagt er. Wohin also die Busse weiterziehen, ist der BAA in der Regel unbekannt.
Cindy Brasser und Stephanie Meier sind die Nachfolgerinnen von Reto Zurflüh in der Bodega Bar in Baden. Sie setzen auf Fleisch vom Holzkohlegrill und erzählen, warum auf der Speisekarte auch Spezialitäten des Landgasthofs Rössli in Würenlos zu finden sein werden.Copyright © Aargauer Zeitung. Alle Rechte vorbehalten.
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