Der deutsche Ferienflieger fliegt im Winter von Berlin nach Dubai zum Drehkreuz der neuen Partnerin Emirates. Der eingesetzte Airbus A320 Neo wird von Condor mit zwei unterschiedlichen Sitzen von Recaro ausgestattet.
ab Oktober 2024 täglich zwischen der deutschen Hauptstadt und Emirates’ Heimat DubaiDie Produkte von Condor und Emirates unterscheiden sich besonders in den oberen Buchungsklassen. der Ferienflieger hat nur die Langstreckenflotte mit einer Business Class ausgestattet. Die Mittelstreckenflotte hat lediglich eine Art Premium Economy Class. Dabei handelt es sich um Standard-Economy-Sitze, bei denen der Mittelsitz frei bleibt.
Auch der A320 Neo auf der Strecke Berlin – Dubai wird in den ersten Reihen eine 3-3-Bestuhlung mit freiem Mittelsitz haben, wie eine Condor-Sprecherin erklärt. Allerdings wird dort ein anderes Sitzmodell stehen als weiter hinten in der Kabine.Vorne installiert wird der Recaro BL3710 «mit mehr Sitzabstand, einer längeren Armlehne und der großzügig neigbaren Rückenlehne», erklärt die Sprecherin.
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