Chinesische Autobauer haben ihre Führungsrolle bei Innovationen nach einer Studie des Branchenexperten Stefan Bratzel weiter ausgebaut. Auf diese Gruppe
Chinesische Autobauer haben ihre Führungsrolle bei Innovationen nach einer Studie des Branchenexperten Stefan Bratzel weiter ausgebaut. Auf diese Gruppe entfielen zuletzt 46 Prozent der globalen Innovationsstärke, wie sein Center of Automotive Management am Donnerstag in Bergisch Gladbach mitteilte. In die Auswertung fliessen demnach Neuerungen ein, die bereits in Serie gefertigt werden.2019/20 lag der Anteil chinesischer Autobauer an der Innovationsstärke noch bei 21 Prozent.
Das CAM erstellt den Report seit 2005 und aktualisiert ihn jährlich. Die aktuellen Ergebnisse umfassen gut 700 Serien-Innovationen von 30 Konzernen mit mehr als 100 Automarken. Die Autoren bewerten die Neuerungen unter anderem nach Innovationsgrad, Kundennutzen und Originalität. Der aktuell untersuchte Zeitraum reicht von Februar 2023 bis Januar 2024.
Unter den Top 10 der innovativsten Autokonzerne befinden sich den Angaben nach erstmals fünf chinesische Hersteller. An der Spitze behauptet sich jedoch der bayerische HerstellerDie Branche erlebt Studienleiter Bratzel zufolge aktuell eine «tektonische Verschiebung der Machtbalance zugunsten chinesischer Automobilunternehmen». Diese sei immer stärker an der Innovationsstärke ablesbar.
Gerade für deutsche Autokonzerne sei das eine Herausforderung «Sie müssen mindestens so viel innovativer sein, wie sie teurer sind.» Sie konnten die Anzahl ihrer Innovationen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zwar um acht Prozent steigern - die Zahl chinesischer Innovationen nahm im selben Zeitraum aber 32 Prozent zu. «Das China-Tempo ist bei der Entwicklung von Innovationen also wesentlich höher als das Deutschland-Tempo», hiess es.
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