Längere Autofahrten, dafür wird ein Auenwald geschont: Die beiden Kantonsregierungen und die Gemeinden Aesch und Dornach wollen im Süden eine neue Birsquerung bauen. Die Gegner dieser Variante wollen aber noch nicht klein beigeben. Sie kündigen eine Petition an.
Längere Autofahrten, dafür wird ein Auenwald geschont: Die beiden Kantonsregierungen und die Gemeinden Aesch und Dornach wollen im Süden eine neue Birsquerung bauen. Die Gegner dieser Variante wollen aber noch nicht klein beigeben. Sie kündigen eine Petition an.Die Würfel sind gefallen: Zwischen Aesch und Dornach soll eine neue Birsbrücke gebaut werden.
Die Kantone Baselland und Solothurn haben sich gemeinsam mit den beiden Gemeinden auf diese Variante geeinigt. Wo genau zwischen Aesch und Dornach die Birs mit einer neuen Brücke für Autos überquert werden soll, wird seit Jahren kontrovers diskutiert. «Ich meine, wir haben nun die Variante gewählt, die den geringsten Schaden anrichtet im Verhältnis zum Nutzen», sagt der Dornacher Gemeindepräsident Daniel Urech.
Das Baselbieter Tiefbauamt wird nun die Planung vorantreiben und zunächst eine Machbarkeitsstudie erstellen. Für den Aescher FDP-Landrat Rolf Blatter bleibt jedoch die «Variante Mitte» die bessere Option: «Sie nimmt den Verkehr gleich beim neuen Autobahnvollanschluss Aesch ab und bietet damit wesentlich direktere Wege.
Die Birsraumplanung sieht zudem vor, dass bestehende Achsen für Fussgänger und Velofahrer aufgewertet werden sollen. So könnte etwa der bereits bestehende Metalli-Steg über die Birs mit der Aufwertung des Wydeneck-Areals und dem Bau der neuen S-Bahn-Station Apfelsee in Zukunft wesentlich an Bedeutung gewinnen.Je grösser das Auto, desto teurer die Parkkarte: Die Basler Regierung führt ein «Car-Size-Pricing» ein. Das ist richtig so.
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