Der Bundesrat will in den nächsten vier Jahren über 16 Milliarden Franken in die Schienen-Infrastruktur stecken. Ex-SBB-Chef Benedikt Weibel schlägt Alarm und fordert einen Stopp aller Bahnausbauten. Die Reaktionen.
Ab Dezember 2038 dauert die Fahrt von La Chaux-de-Fonds nach Neuenburg dank neuer Tunnels nur noch 14 Minuten. Ab Juni 2034 nähern sich Bern und Wallis dank einer zweiten Röhre im Lötschberg-Basistunnel an. Viele weitere Projekte sind unter anderen in Zürich, Basel, Genf und Luzern geplant.
Nothalt verlangtNicht alle haben Freude am Bahnausbau, allen voran Benedikt Weibel. Als SBB-Chef von 1993 bis 2006 hat er durch die Einführung der Bahn 2000 das Angebot stark ausgebaut. Doch jetzt fordert er einen Baustopp aller Bahnausbauten, die das Parlament beschlossen hat. Die bewilligten Investitionen von 25 Mrd. Franken erhöhen die Folgekosten um 1.6 Mrd. CHF pro Jahr. Weitere Investitionen von über 20 Mrd. CHF sind für 2026 geplant, was zusätzliche 1.4 Mrd. Franken pro Jahr bedeutet. Weibel hält dies für nicht finanzierbar.
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