Mit der Fusion von Brünigbahn und LSE wurde im Januar 2005 ein neues Zeitalter eingeläutet. Der Zentralbahn-Sprecher sagt, welche Projekte jetzt anstehen.
Mit der Fusion von Brünigbahn und LSE wurde im Januar 2005 ein neues Zeitalter eingeläutet. Der Zentralbahn-Sprecher sagt, welche Projekte jetzt anstehen.
Die Tieflegung mit dem Bau der unterirdischen Haltestelle Allmend/Messe war eines der grössten Projekte der Geschichte der Zentralbahn.Es war im Januar 2005, als sich die SBB-Brünigbahn und die Luzern-Stans-Engelberg-Bahn zur Zentralbahn zusammenschlossen. Diese befördert jedes Jahr über 12 Millionen Fahrgäste – Einheimische, Touristen, Pendlerinnen und Pendler.
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