Yutong Bus hat einen wichtigen Meilenstein in seinem strategischen Fahrplan für den lateinamerikanischen Markt erreicht, indem es 500 Einheiten seiner V6-Kleintransporter in das Land geliefert hat.
SHA:600066 hat 500 Einheiten seiner kürzlich vorgestellten V6 (Van 6) Kleintransporter nach Lateinamerika geliefert und damit einen wichtigen Meilenstein in Yutongs strategischem Fahrplan auf dem lateinamerikanischen Markt gesetzt. Die 500 Einheiten des leichten Nutzfahrzeugs V6 wurden nach und nach auf dem lateinamerikanischen Markt eingeführt.
Wir freuen uns darauf, die zuverlässige Leistung dieser Fahrzeuge in Zukunft gemeinsam mit allen zu erleben', sagte Evan Mao, der Produktmanager von Yutong Bus. Das Modell wurde speziell für den lateinamerikanischen Markt angepasst und vereint die innovativen Technologien von Yutong Bus für öffentliche Verkehrsmittel und fortschrittliche Fertigungstechniken mit umfassender Berücksichtigung der Erfahrungen von Fahrgästen und Fahrern. Die V6-Vans erfüllen die vielfältigen Anforderungen an einen maßgeschneiderten Personentransport, den Empfang von Geschäftsgästen und den Pendelverkehr im Tourismusbereich, um einen Mehrwert für die Kunden zu schaffen. Die Lebensdauer der V6-Transporter wurde durch eine elektrophoretische Zirkoniumbeschichtung erheblich verlängert, die dafür sorgt, dass die Karosserie 20 Jahre lang frei von struktureller Korrosion bleibt. Yutong Bus hat den ersten 20-jährigen Korrosionsschutztest für das gesamte Fahrzeug abgeschlossen, der auch unter extremen Arbeitsbedingungen durchgeführt wurde – ein Novum in der Branche. Darüber hinaus haben die V6-Transporter den ersten 2-Millionen-Kilometer-Betriebstest der Branche absolviert. Die Zuverlässigkeitsprüfung begann im Jahr 2023 und hat 63.000 km eines verstärkten Straßentests erfolgreich abgeschlossen, wobei die gesamte Fahrzeugstruktur intakt blieb und keine langlebigen Teile und Komponenten ausgetauscht wurden. Yutong hat auch eine Sitzkonstruktion entwickelt, bei der die Halterungen für den Fahrgastsitz im Träger befestigt werden, um die Anforderungen an die dynamische Aufprallfestigkeit und die Beschädigung bei 50 km/h zu erfüllen
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