Jahrelang wuchs der Anteil reiner Elektroautos an den Neuzulassungen in der Ostschweiz. Im letzten Jahr knickten die Kurven.
Jahrelang wuchs der Anteil reiner Elektroautos an den Neuzulassungen in der Ostschweiz. Im letzten Jahr knickte die Kurve: Schweizweit wurden 11 Prozent weniger Elektroautos verkauft als 2023. Ein Toggenburger E-Auto-Spezialist erklärt, warum.Flaute in der E-Auto-Industrie: In den vier Ostschweizer Kantonen sank die Zahl neuzugelassener Elektroautos von 5110 im Jahr 2023 auf 4354 im Jahr 2024. Das bedeutet einen prozentualen Rückgang von knapp 15 Prozent.
Im Nachbarkanton St.Gallens tritt der Rückgang deutlicher zutage als im Thurgau: Die politischen Entscheide seit dem 1. Januar 2024 sorgten für deutlich weniger neu zugelassene Elektroautos in Appenzell-Ausserrhoden. In Herisau, Teufen und Co. verzeichnet man einen Rückgang von knapp 19 Prozent im Jahr 2024. Die Elektroauto-Euphorie der letzten Jahre weicht auch hier der Ernüchterung.
Der Autoverkäufer aus Ebnat-Kappel macht eine Verkettung ungünstiger Umstände verantwortlich für den Rückgang neuregistrierter Elektroautos: «Begonnen hat das mit Corona, was eine allgemeine Unsicherheit hervorgerufen hat. Dann kam der russische Angriff auf die Ukraine und in dessen Zuge die Stromkrise im vorvergangenen Winter.» Zudem zeigten soziale Medien vor allem, wie ressourcenintensiv der Abbau von Mineralen wie Lithium ist.
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