Umstrittene Strassenprojekte im Kanton Bern Im Kanton Bern entscheiden die Stimmberechtigten am 12. März über zwei millionenschwere Verkehrsprojekte. Werden sie abgelehnt, könnte dies einen Paradigmenwechsel in der bernischen Verkehrspolitik einläuten.
Im Kanton Bern entscheiden die Stimmberechtigten am 12. März über zwei umstrittene, millionenschwere Verkehrsprojekte. Werden sie abgelehnt, könnte dies einen Paradigmenwechsel in der bernischen Verkehrspolitik einläuten.
Grosse Umfahrungslösungen haben derzeit im Kanton Bern keinen einfachen Stand. 2018 gingen in Biel Tausende gegen den Westast der Autobahnumfahrung auf die Strasse. 2020 musste der Kanton einlenken und das Projekt schliesslich in der geplanten Form begraben. Die Verkehrsprobleme im Raum Aarwangen und im Raum Burgdorf sind seit Jahrzehnten bekannt. Niemand bestreitet ernsthaft, dass es Lösungen braucht. Im Oberaargau führt heute der gesamte Verkehr zwischen dem Autobahnanschluss Niederbipp und dem Grossraum Langenthal durch den engen Ortskern von Aarwangen. Dort teilen sich eine Regionalbahn und der motorisierte Verkehr den Strassenraum.
Auch dieses Projekt beansprucht Kulturland und es bringt Eingriffe ins Grundwasser mit sich. Deshalb sind besondere Vorkehrungen nötig. Der zu bewilligende Baukredit für das Projekt beläuft sich auf 313,9 Millionen Franken. 240 Millionen kostet allein ein gut ein Kilometer langer Tunnel zwischen Oberburg und Hasle.
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