Über diesen Umschlagspunkt beziehen Aeroflot und Co. Teile von Airbus- und Boeing

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Russland bezieht westliche Ersatzteile in großem Stil über Indien. Eine neue investigative Recherche zeigt, dass über 100 westliche Firmen daran beteiligt sind – teils ohne ihr Wissen.

Russland bezieht westliche Ersatzteile in großem Stil über Indien. Eine neue investigative Recherche zeigt, dass über 100 westliche Firmen daran beteiligt sind – teils ohne ihr Wissen.

Ein Einzelhändler aus Delhi hat sich 2023 für einen unerwarteten Wechsel entschieden: Statt Kleidung verkaufte das indische Unternehmen, zunächst unter dem Namen Allestro E-Service gegründet und später in Allestro Aero Solutions umbenannt, Flugzeugteile. Wirtschaftlich hat sich der Wechsel in jedem Fall gelohnt. Von einem Umsatz nahe Null im Jahr 2022 erreichte er ein Jahr später 259 Millionen Rupien – umgerechnet etwa 2,8 Millionen Euro.

700 Einzelladungen sollen so nach Russland verschickt worden sein. Dabei handelt es sich um Komponenten wie Generatoren, Sensoren, Propellerblätter und Cockpit-Displays sowie kleinere Teile wie Schrauben, Bolzen, Filter und Batterien. Mehr als 40 Prozent der Teile stammen aus den USA, ein weiteres Drittel aus Europa. Neben militärisch verwendbaren Teilen wird der überwiegende Teil für die zivile Luftfahrt genutzt.

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