Trotz wirtschaftlicher Unsicherheiten bleiben Übernahmen und Fusionen im Transport- und Logistiksektor attraktiv.
Container werden am Container-Terminal im Hafenbecken 2 des Schweizerische Rheinhafen umgeschlagen. - Keystone
Containerterminals und Schiffe sind einer Studie zufolge bei Geldgebern nach wie vor als Investment begehrt. Im ersten Halbjahr gab es im Transport- und Logistiksektor 86 Übernahmen und Fusionen, wie eine Untersuchung des Wirtschaftsprüfers Für strategische Investoren wie Unternehmen seien solche Geldanlagen unerlässlich, um Lieferketten aufrechtzuerhalten, heisst es in der halbjährlichen Untersuchung des Wirtschaftsprüfersund neue regulatorische Vorgaben setzen Logistikunternehmen unter Druck», sagte der Co-Autor der Studie, Ingo Bauer. Unternehmen müssten daher Kosten reduzieren und die Effizienz steigern.im Roten Meer beeinträchtigten weiter die Containerschifffahrt, schreiben die Autoren.
Frachtraten seien deutlich gestiegen, heisst es im «Transport & Logistics Barometer». Der Luftfrachtsektor profitiere von den Störungen der Schifffahrt. In den ersten drei Monaten des Jahres habe der Transport von Luftfracht weltweit zugenommen.Dazu beigetragen hätten auch der Onlinehandel und die Nachfrage nach Sonderfracht wie Lithiumbatterien. Im Strassengüterverkehr habe es dagegen zu Jahresbeginn eine schwache Nachfrage gegeben.
Vergleichsweise selten waren nach wie vor sogenannte Megadeals, auch wenn es hier einen Anstieg gab. Als «Megadeal» bezeichnen die Autoren eine Übernahme undEin Grund für die Zunahme sei die anhaltende Nachfrage nach Infrastruktur, für die Investoren hohe Preise zahlten.PwC-Experte Bauer sagte, er gehe bei Übernahmen und Fusionen von einer «Wiederbelebung» in der zweiten Jahreshälfte aus.
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