Das Schweizer Unternehmen Synhelion hat die weltweit erste industrielle Anlage zur Produktion von Solartreibstoff eingeweiht.
Die Anlage in Jülich produziert jedes Jahr mehrere Tausend Liter synthetischen Treibstoff. - picture alliance / Karl-Josef Hildenbrand/dpaherstellen. Die Produktion werde voraussichtlich noch in diesem Jahr anlaufen, erklärte Synhelion anlässlich der Eröffnung. Zu den Kunden gehören auch die Swiss und ihr Mutterkonzernsind auch die SMS Group, der Zementkonzern Cemex und das Ölunternehmen Eni an der Firma mit Sitz in Lugano beteiligt.
Die Anlage produziert synthetisches Rohöl, genannt Syncrude. Anschliessend wird dieses Zwischenprodukt in einer konventionellen Ölraffinerie zu Treibstoffen verarbeitet.
Mit der zunehmenden Menge wird auch der Treibstoff billiger, der heute noch massiv teurer ist als fossiler Treibstoff. Ab 2033 sollen Produktionskosten von 1 Derzeit sei nachhaltiger Flugtreibstoff noch vier- bis sechsmal teurer als herkömmliches Kerosin, sagte Swiss-Kommerzchefin Heike Birlenbach der AWP. Das sei ein enormer Kostenblock. Die Tankrechnung mache rund 30 Prozent der Betriebskosten der Swiss aus.«Der grossflächige Einsatz von nachhaltigen Flugkraftstoffen ist einer der wichtigsten Massnahmen, um die CO₂-Ziele im Luftverkehr zu erreichen», sagte Birlenbach.
Die EU schreibt Beimischanteile für nachhaltigen Flugtreibstoff vor. Ab nächstem Jahr müssen 2 Prozent des Verbrauchs aus SAF stammen. Ab 2030 ist eine Beimischquote von 20 Prozent Pflicht. Damit hat Synhelion Planungssicherheit, dass der synthetische Treibstoff auch verkauft werden kann.
Solartreibstoff Synhelion Energiewende Nachhaltigkeit
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