Für die Logistik-Branche ist die aktuelle Jahreszeit üblicherweise eher eine flaue, mit tiefen Preisen für Transport-Container. Doch dieses Jahr ist es anders. Die Kosten für Schiffscontainer steigen zurzeit exponentiell an. Warum ist das so?
Laut dem Schanghai Container Freight Index kostet ein Schiffscontainer von Asien nach Europa momentan 4000 Dollar. Das ist doppelt so viel wie noch im April und sogar viermal mehr als vor einem Jahr. Die dänische Reederei Maersk berichtet zudem von sich stauenden Schiffen vor einigen Häfen.
Längere WegeNormalerweise sind laut Nadelhofer Frachtschiffe von China nach Europa im Durchschnitt 60 bis 70 Tage unterwegs. Allerdings müssten die Schiffe im Moment Afrika umfahren, was dazu führt, dass die Schiffe durchaus über 100 Tage unterwegs seien. «Also was im Dezember und Januar mit der de-facto Sperrung des Roten Meeres passiert ist: Die Konsequenz sehen wir erst jetzt», sagt Nadelhofer.
Zudem brächten die verspäteten Schiffe die Zyklen von Containern und Schiffen durcheinander, sagt Dominique Nadelhofer. «Container haben typischerweise andere Wege als Schiffe. Wenn das Schiff nur bis nach Rotterdam fährt, dann geht der Container bis zu uns in die Schweiz. Und wenn alles gut geht, dann sind diese beiden Zyklen abgestimmt. Aber sobald etwas durcheinander kommt, dann passt das – wie aktuell – eben nicht mehr.
Denn die Pandemie hat alle gelehrt: Wenn die Welt unsicher ist, füllt man die Lager besser so schnell und früh wie möglich, um nicht wieder auf dem falschen Fuss erwischt zu werden. Und auch die Psychologie spielt mit: Wenn der Nachbarladen schon jetzt seine Weihnachtsware bestellt, macht man das auch.
Switzerland Neuesten Nachrichten, Switzerland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
Fehler in SBB-App sorgt bei Reisenden für DurcheinanderAktuelle News aus der Schweiz und der Welt. Nachrichten und Schlagzeilen zu Leben, Unterhaltung und Sport, sowie Witziges und Kurioses.
Weiterlesen »
Heftige Verkehrsüberlastungen - Das waren die schlimmsten Staus in der Schweiz und weltweitWer über Pfingsten in den Süden fahren will, braucht einen langen Atem: Nach der Schliessung des San-Bernardino-Tunnels auf der A13 verdichtete sich der Pfingstverkehr nach Süden auf der Gotthard-Achse. Die Autos stauten sich auf einer Länge von 28 Kilometern.
Weiterlesen »
Der Pfingststau ist zurück - So können Sie Staus auf Autobahnen verhindernRezepte gegen den Verkehrsstau
Weiterlesen »
Bahnhofquai Zürich: Staus wegen Sanierungen beim HBDie Stadt Zürich saniert Gleise beim Hauptbahnhof und saniert die Walchebrücke. Das bedeutet «sehr grosse Staubildungen» und Umleitungen.
Weiterlesen »
Lange Staus bei Fahrt in den Süden – Klimaaktivisten abgeführtAPP Gotthard Klimaaktivisten
Weiterlesen »
Fluggäste nehmen höhere Preise von British-Airways-Mutter IAG hinPreiserhöhungen konnten Kunden der British-Airways-Mutter IAG nicht von Flügen über den Atlantik…
Weiterlesen »