Der Castielerviadukt auf der Arosalinie der Rhätischen Bahn (RhB) wird in den Jahren 2023/24 neu gebaut.
Bis auf zwei Wochen Totalsperre im Mai 2024, kurz vor der Voll-endung, finden die Bauarbeiten gänzlich während dem laufenden Betrieb statt.Der Castielerviadukt zwischen Untersax und Lüen-Castiel wurde 1914 eröffnet. Das filigrane und leichte Brückentragwerk besteht aus drei unterspannten Stahlträgern mit Spannweiten von 25 bis 28 Meter. Die beiden Pfeiler aus Natursteinmauerwerk sind rund 30 bzw. 50 Meter hoch.
Anstelle der offenen Fahrbahn liegt das Trassee neu in einem Schottertrog aus Stahlbeton. Der Trog erhöht die Gleisstabilität und dient gleichzeitig als Witterungsschutz für die darunter liegende Stahlkonstruktion. Insgesamt werden knapp 300 Tonnen Stahl und 800 m3 Konstruktionsbeton verbaut. Sämtliche Stahlbauteile mussten über die Bahn zur sehr abge-legenen Baustelle antransportiert werden.
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