Die Unfallstelle im Gotthard Basistunnel zeichnet derzeit ein Bild der Verwüstung. Ein Augenschein bei Hitze, Staub und schummrigem Licht.
Noch immer befinden sich etliche Güterwagen im Gotthard. Sie sind so schwer beschädigt, dass sie auseinandergeschnitten werden müssen, um abtransportiert werden zu können.
Es ist heiss im Gotthard-Basistunnel, gut 40 Grad, wir sind tief im Berg, über uns: über 200 Meter Gestein. Die Hitze ist der Grund, wieso die rund 50 Bahnangestellten, die hier arbeiten, jeweils nur eine Dreiviertelstunde am Stück tätig sind. Danach geht es in einen kühlen Container, genannt Kühlbox.
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