Das slowakische Innenministerium hat dieser Tage eine ihrer beiden VIP-Fokker 100 ausgemustert. Das Flugzeug ist in Europa mittlerweile eine Seltenheit.
… der Flugzeuge mit den Registrierungen OM- BYB und-BYC waren als Regierungsflugzeuge im Einsatz. Doch die …airliners.skNachdem sich die rumänische Carpatair und die kroatische Trade Air gegen Ende 2023 von ihren letzten Fokker 100 im Passagierverkehr verabschiedet hatten, blieben von den einst 283 gebauten Mittelstreckenjets gerade einmal drei fliegende Exemplare in Europa erhalten.
Die gerade einmal 5,42 Millionen Einwohner zählende Slowakei lebte in den letzten Jahren auf großem Fuß, was den Betrieb von Regierungsflugzeugen betraf. Gleich vier VIP- Regierungsflugzeuge standen den Regierungsvertretern für ihre Reisen zur Verfügung: Zwei Airbus A319-100 mit den Kennzeichen OM-BYA und -BYK sowie zwei Fokker 100 mit den Registrierungen OM-BYB und -BYC.Die ältere der beiden Maschinen ist jetzt in Rente gegangen.
Nach dem erfolgten Abschiedsflug wird die Maschine als Ersatzteilspender für die verbliebene Maschine verwendet. Wie der Sprecher des slowakischen Innenministeriums bestätigt, soll zukünftig die Regierungsflotte verkleinert werden, um Kosten einzusparen.Was das Thema Kosteneinsparungen betrifft, so dürfte man sich in der slowakischen Regierung, die aus einer uneinigen Dreier-Koalition besteht, doch nicht ganz so einig sein.
Bei den Flugzeugen handelt es sich um jeweils einen 12 und 13 Jahre alten Global Jet 5000, die früher die Kennzeichen C-FDIL und 9H-AVA trugen. Bisher standen sie rund 2500 Flugstunden im Einsatz. Nach einer technischen Überholung sollen die beiden Maschinen noch im zweiten Halbjahr 2025 nach Bratislava überstellt werden.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die Fokker 100. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat.
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