Der schwedische Batteriezellhersteller Northvolt streicht seine Ausbaupläne und verzichtet auf die Produktion von Kathodenmaterial. Experten befürchten, dass die Elektroautobranche dadurch weiter von chinesischen Lieferanten abhängig bleibt.
Schlechtes Omen für die europäische Batterie branche: Der schwedische Batterie zellhersteller Northvolt streicht seine Ausbaupläne und dämpft damit Hoffnungen auf eine europäische Alternative zu den übermächtigen chinesischen Batterie zellkonzernen. Batterie n für Elektrofahrzeuge vom chinesischen Energieunternehmen State Grid.Branchenexperten fürchten, dass die Elektroauto branche damit weiterhin von Lieferanten aus der Volksrepublik abhängig bleibt.
Ob auch andere Standorte von dem Umbau betroffen sind, liess Northvolt zunächst offen. An der geplanten Fabrik in Heide in Schleswig-Holstein hält das Unternehmen fest, es könnte jedoch Verzögerungen geben. Die schleswig-holsteinische Landesregierung erwartet keine Änderungen für das Projekt. Northvolt habe sich klar zu dem Standort bekannt, die Arbeiten vor Ort gingen weiter, erklärte sie.
Die Münchner hatten bei Northvolt Batterien für die aktuelle Generation ihrer Elektroautos bestellt, die sich einem Insider zufolge jedoch verzögerten und deswegen zu spät kommen für die Fahrzeuge. Die Batterien sollen nun von den anderen BMW-Lieferanten kommen, wie Samsung SDI, CATL und Eve Energy.
Northvolt Batterie Elektroauto China Europa
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