Wenn die Wintersportler ins Tal zurückgekehrt sind, beginnt die Arbeit von Peter Thut, Pistenmaschinenfahrer am Pizol. Eine Fahrt in die Nacht, eine Lektion in Schneekunde und ein ungeplanter Stopp am Steilhang.
Wenn die Wintersportler ins Tal zurückgekehrt sind, beginnt die Arbeit von Peter Thut, Pistenmaschinenfahrer am Pizol. Eine Fahrt in die Nacht, eine Lektion in Schneekunde und ein ungeplanter Stopp am Steilhang.Die Pisten sind leer gefegt. Die Wintersportlerinnen und Wintersportler zurück im Tal. Die Dämmerung legt sich langsam auf die Berge. Es ist die Stunde von Peter Thut. In wenigen Minuten beginnt sein Einsatz.
Thut, in Bad Ragaz aufgewachsen, kennt den Berg wie seine Hosentasche. Er ist mit dem Berg verwachsen. «Ich gehöre zum Inventar.» Sein Grossvater hatte 1953 die erste Gondelbahn auf den Pizol gebaut, der andere Grossvater war Kurdirektor. Die Familie besitzt seit Jahren ein Ferienhaus am Berg. Als Bub stand Thut jede freie Minute auf den Ski. Bis er mit sechs das Bein brach. Und die Mutter ihn zu einem Fahrer in ein Pistenfahrzeug steckte.
Dieses Jahr klingelten die Kassen. Wetter sei Dank. Naturschnee und neuer Beschneiungsanlage sei Dank. Damit können nun 35 Prozent der Pisten beschneit werden. Über zwölf Millionen Franken investieren die Pizolbahnen in den Ausbau der Beschneiung - in Etappen. Die ersten beiden sind abgeschlossen. Im Sommer folgt eine weitere.
Pistenfahrzeuge am Pizol: So nah sind sie nur bei Arbeitsbeginn unterwegs – oder wenn es für die Fahrer zur Nachtessenspause geht.Längst ist es Nacht geworden. Und das Zeitgefühl verloren. Liegt der Start eine Stunde zurück? Oder schon zwei? Plötzlich ist nachvollziehbar, was Thut früher am Abend gesagt hatte: Das Fahren habe für ihn «etwas Meditatives». Er geniesse die Stille am Berg. Nur die Maschine, der Schnee und er.
Ruhig wird es Sekunden später auch in der Kabine. Was ist geschehen? Die Maschine steht bockstill am Berg. Der Motor ist aus. Die Mitfahrenden gehörig durchgeschüttelt. Thut liefert die Erklärung: Der Not-Stopp-Knopf war gedrückt worden. Von ihm? Weshalb? Er schüttelt den Kopf. Vertieft in ein Bildsujet hatte der Fotograf mit dem Ellbogen versehentlich den Not-Stopp ausgelöst.
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