Mehr als 300 Bauprojekte belasten das Bahnnetz. Das verärgert die Passagiere – und wird für SBB-Chef Ducrot zum Problem. Wir zeigen die grössten Vorhaben.
Mehr als 300 Bauprojekte belasten das Bahnnetz. Das verärgert die Passagiere – und wird für SBB-Chef Ducrot zum Problem. Wir zeigen die grössten Vorhaben.Zahlreiche Baustellen säumen die Bahnlinien: Mitarbeitende der SBB am Bahnhof Biel.An dieser Stelle finden Sie einen ergänzenden externen Inhalt.
Selbst für SBB-Chef Vincent Ducrot ist die Zahl der Baustellen zu hoch. Das Bahnnetz in der Schweiz werde zu stark ausgebaut, und darunter könnte der Unterhalt der Anlagen leiden, sagte er am Donnerstag am Bahnkongress in Basel. Für die Bahn würden die vielen Ausbauprojekte zum Problem. Die Baustellen im Rheintal haben weitreichende Folgen für die Zugpassagiere: Bis zum 25. Oktober 2024 ist die Bahnstrecke zwischen Sargans und Buchs jeweils nachts für den Zugverkehr unterbrochen, mit Ausnahme von Samstagnacht. Tagsüber verkehren die Züge auf dem Abschnitt zwischen Sargans und Buchs mit reduzierter Geschwindigkeit. Dies führt zu Änderungen beim Fahrplan und Einschränkungen.
Beide Vorhaben sind ein Ziel des Ausbauschritts 2035 durch die Eidgenossenschaft. Der Fernverkehr-Halbstundentakt soll ab Ende 2025 eingeführt werden. Die Bauarbeiten im Bahnhof sind Teil eines Kapazitätsausbaus im Raum Basel. Das führt im laufenden Jahr zu Einschränkungen, unter anderem auf der Strecke Basel–Olten.Diese Illustration zeigt den ausgebauten Bahnhof Muttenz von der Junkermatt in Richtung Basel gesehen.
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