Die Triebwerksüberprüfungen bei Airbus A320 Neo schränken Lufthansas Kapazität ein. In München verstärkt die Airline ihre Flotte im Sommer daher mit gemieteten Airbus A220.
Die Triebwerksüberprüfungen bei Airbus A320 Neo schränken Lufthansas Kapazität ein. In München verstärkt die Airline ihre Flotte im Sommer daher mit gemieteten Airbus A220.Der Konzern hat 40 Exemplare bestellt
. Für Lufthansa selbst werden dagegen schon in diesem Jahr Airbus A220 unterwegs sein – allerdings im Wet-Lease von Air Baltic. Eine Lufthansa-Sprecherin bestätigt, dass für das Drehkreuz München «Kapazitäten von Air Baltic geleast werden. Dies umfasst vier Flugzeuge in der Sommerperiode 2024». Die Flugzeuge kommen auf Europastrecken zum Einsatz. Lettlands staatliche Fluglinie betreibt eine reine A220-300-Flotte, teils im eigenen Netz, teilweise für andere Airlines.Lufthansa braucht die Flugzeuge samt Crews von Air Baltic aufgrund eines Engpasses.
Aus der Lufthansa-Gruppe setzen auch Eurowings und Swiss im Wet-Lease auf die A220 von Air Baltic. In der Schweiz führte das bereitsStrecken gestrichen: Lufthansa muss wegen Triebwerksproblemen bei ihren A320 Neo Flugplan anpassen
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