Die Lufthansa kann mit Zustimmung der EU-Kommission ITA Airways übernehmen und damit auf einem ihrer wichtigsten Märkte wachsen.
Die Lufthansa kann mit Zustimmung der EU-Kommission ITA Airways übernehmen und damit auf einem ihrer wichtigsten Märkte wachsen.Quelle: IMAGO/Jöran Steinsiek
Lufthansa-Chef Carsten Spohr sagte in Rom, er freue sich, die italienische staatliche Fluglinie ITA bald «als neues Mitglied unserer Airline-Familie begrüssen zu können». Mit dem Abschluss des Anteilserwerbs mittels Kapitalerhöhung wird im vierten Quartal gerechnet. Die Entscheidung sei ein klares Signal für einen starken Luftverkehr in Europa, der sich im globalen Wettbewerb behaupten müsse, ergänzte Spohr.
ITA werde die fünfte Netzwerk-Airline des Konzerns neben Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Swiss. Der Flughafen Rom Fiumicino soll als sechstes und südlichstes Drehkreuz zu Frankfurt, München, Wien, Zürich und Brüssel hinzukommen. Für Ziele in Südamerika, Nordafrika und im Nahen Osten kämen mit ITA mehr als 1000 Verbindungen hinzu.
Das soll jetzt durch Auflagen für Lufthansa und ITA vermieden werden - unter anderem durch die Abgabe von Start- und Landerechten am Flughafen Mailand für Direktflüge in Europa. Lufthansa und die italienische Regierung verpflichteten sich, ein oder zwei Konkurrenten die Mittel für ein Angebot von Direktflügen ab Mailand oder Rom zur Verfügung zu stellen.
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