Die Idee eines autofreien Berner Bahnhof erhält weitere Unterstützung: Eine Studie der Regionalkonferenz Bern-Mittelland empfiehlt grundsätzlich eine Sperrung.
Im September war der Berner Bahnhofplatz wegen der Nachhaltigkeitstage für einen Tag gesperrt.Die Regionalkonferenz Bern-Mittelland zeigt sich offen gegenüber einer Sperrung des Berner Bahnhofplatzes für den motorisierten Individualverkehr: Die Achse zwischen Laupenstrasse, Bahnhofplatz und Bollwerk könne grundsätzlich aus dem regionalen Basisstrassennetz «entlassen werden», heisst es in einer am Dienstag publzierten Studie der Konferenz.
Die Stadtberner Stimmberechtigten haben das Vorhaben eines autofreien Bahnhofplatzes indessen 1997 und 2009 an der Urne verworfen, bei der jüngsten Abstimmung mit 51 Prozent Nein allerdings nur knapp.Die Studie der RKMB bildet die Basis für die aktualisierte Version des regionalen Basisstrassennetzes und geht und in die öffentliche Mitwirkung Zurzeit in Kraft ist die Version aus dem Jahr 2016.
Einige Optionen seien aus fachlicher Sicht verworfen worden, teilte die RKBM mit. Dazu gehört die Aufnahme der Grauholzstrasse zwischen Urtenen-Schönbühl und Ittigen ins Basisnetz. Mit dem regionalen Basisstrassennetz wird die Verkehrsfunktion von Strassen dargestellt. Die Strecken dieses Netzes sollen den Verkehr kanalisieren und der übergeordneten Verkehrslenkung dienen. Das Basisstrassennetz ist primär auf den motorisierten Individualverkehr ausgerichtet.
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