Der Flughafen der grönländischen Hauptstadt ist bald bereit für internationalen Flugverkehr. Wer ab Nuuk fliegt und dann umsteigen will, hat aber vorerst ein Problem.
Der Flughafen der grönländischen Hauptstadt ist bald bereit für internationalen Flugverkehr. Wer ab Nuuk fliegt und dann umsteigen will, hat aber vorerst ein Problem.er steht schon seit vergangenem Jahr fest
. An diesem Tag wird der Flughafen Nuuk zu Grönlands neuem Drehkreuz. Denn dann eröffnet der Hauptstadt-Airport offiziell seine neue 2200 Meter lange Piste, die – im Gegensatz zur aktuellen 900-Meter-Bahn – internationale Flüge von und nach Nuuk möglich macht.worden. Der nun anstehende Termin am 28. November sollte dagegen besser nicht spontan verlegt werden, denn es ist eine große Feier angekündigt.
Im Sommer hatte es nach der Verzögerung bei der Terminaleröffnung ein weiteres Problem gegeben. Als Pilotprojekt nahm Air Greenland in Kooperation mit der Airline Canadian North erste internationale Flüge zwischen Nuuk und Iqaluit in Kanada auf, mit De Havilland Canada Dash 8-200.
Und auch nach der großen Eröffnung am 28. November wird es Einschränkungen für Fluggäste geben, die ab Nuuk fliegen. Air Greenland weist Reisende darauf hin: «Der Flughafen Nuuk ist derzeit für die Sicherheitsstufe 2 zugelassen, die auch nach dem 28. November 2024 gilt, wenn die internationale Landebahn in Betrieb genommen wird.
Air Greenland erklärt, die Flughafenbetreiberin rechne damit, zum Sommer 2025 den «One Stop Security Standard» zu erreichen. Bis dahin bleibt die aktuelle Regelung in Kraft.den Flughafen drei Mal pro Woche ab Kopenhagen ansteuern. Die Flüge seien «die Rückkehr von SAS nach Grönland nach mehr als zwei Jahrzehnten», so die Fluglinie.
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