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Ein schwer beschädigtes Flugzeug musste aufgrund eines Motorausfalls notlanden, nachdem es mit einem anderen Flugzeug zusammengestossen war.
Die Sust stellte fest, dass die Piloten die Risiken der Positionsänderungen beim Fotografieren nicht ausreichend berücksichtigten.Eine Untersuchung der Schweizerischen Sicherheitsuntersuchungsstelle hat die Kollision zweier Flugzeuge über Ballwil LU am 21. Januar 2024 untersucht. Ein schwer beschädigtes Flugzeug musste aufgrund eines Motorausfalls notlanden, nachdem es mit einem anderen Flugzeug zusammengestossen war.
Die beiden Piloten kannten sich gut, hatten jedoch den Sichtkontakt verloren und waren auf eine riskante Nähe zwischen den Flugzeugen eingegangen, um zu fotografieren, heisst es in dem Bericht. «Der Pilot der Piper PA-28R «Arrow» verlor seinen Frontmann irgendwann aus den Augen. Eine Warnung per Funk blieb jedoch aus, heisst es in dem Bericht. Irgendwann liess sich die Kollision mit der «Speed Canard» nicht mehr vermeiden.
Die Sust stellte fest, dass die Piloten die Risiken der Positionsänderungen beim Fotografieren nicht ausreichend berücksichtigten und keine Notfällmassnahmen im Vorfeld besprochen hatten. Technische Mängel und schlechte Wetterbedingungen wurden als Unfallursachen ausgeschlossen.
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