Damit der CO2-Ausstoss sinkt, hat die EU verbindliche Grenzwerte für die Autoindustrie definiert. Diese sollen bereits am 2025 gelten. Das stellt die Automobilindustrie vor grosse Herausforderungen, weshalb sie sich in einem offenen Brief an die EU-Kommission gewendet hat.
Die europäische Automobilindustrie warnt in einem offenen Brief an die EU-Kommission vor dem Verlust von Millionen Jobs. Hintergrund ist die Verschärfung der EU-Klimavorgaben ab 2025.
Derzeit liegt dieser für Neuwagen bei 115 Gramm CO₂ pro Kilometer. Der Wert muss im Durchschnitt der Flotte an verkauften Autos eines Herstellers erreicht werden. Es gibt also Autos, die deutlich mehr Kohlendioxid ausstossen und solche, die deutlich unter dem Grenzwert liegen – vor allem E-Autos oder Hybridwagen. Wenn die Autohersteller diesen Grenzwert nicht einhalten können, drohen Milliardenbussen der EU.
Demnach drohen dem PKW-Bereich insgesamt Strafen in Höhe von 13 Milliarden Euro, drei Milliarden Euro kämen für die Sparte der leichten Nutzfahrzeuge wie Transporter hinzu, so der Verband. Autoindustrie versucht sich im PowerplaySRF-Wirtschaftsredaktor und Autospezialist Matthias Heim spricht von einem «Powerplay» der Autoindustrie. «Ihr Vorpreschen jetzt ist dreist: Die ab dem nächsten Jahr geltenden Werte sind seit 2019 bekannt. Die Autohersteller hätten also genügend Zeit gehabt, sich darauf vorzubereiten.»
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