Der E-Autobauer hat in den USA Konkurs angemeldet – und ist damit nicht allein. Ein Auto-Experte kritisiert die Politik.
Was ist passiert? Das US-Elektroauto-Startup Fisker ist pleite. Die Firma des dänischen Auto-Designers Henrik Fisker meldete am Montag in den USA Insolvenz an, wie ein Gericht im US-Bundesstaat Delaware mitteilte. Der Tesla-Rivale hatte bereits im Februar bekannt gegeben, dass Gespräche mit einem nicht namentlich genannten Autobauer über eine Finanzspritze gescheitert sei. Mitte März stellte die Firma die Produktion zwischenzeitlich ein, um Geld zu sparen.
10'000 Autos produziert, nur 4700 verkauft Box aufklappen Box zuklappen Dem kleinen Tesla-Rivalen ging schnell das Geld aus, denn von mehr als 10'000 produzierten Modellen des SUVs Ocean setzte Fisker nur rund 4700 ab. Hinzu kamen Untersuchungen von US-Behörden aufgrund von technischen Problemen des Bremssystems. In Mitleidenschaft gezogen wurde von den Turbulenzen auch der österreichisch-kanadische Auftragsfertiger Magna, der das Auto baute.
Warum hat sich die Nachfrage nach Elektroautos abgekühlt? Die meisten Autobauer in Europa und in den USA investieren in E-Autos. Doch im Vorfeld der jüngsten Europawahlen hätten Politikerinnen und Politiker laut Dudenhöffer realisiert: Wer wieder für Verbrennungsmotoren sei, gewinne Stimmen. Das hätten sich zum Beispiel die EVP, die AfD in Deutschland oder andere Parteien gesagt.
Strafzölle für chinesische E-Autos «dumm» Box aufklappen Box zuklappen Die Europäische Union beschuldigt China, seine Elektroautos wie beispielsweise jene des Herstellers BYD im grossen Stil zu subventionieren und dadurch den fairen Wettbewerbn zu verzerren. Die EU-Kommission will deshalb auch Strafzölle auf chinesische Elektroautos von bis zu knapp 40 Prozent erhöhen.
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