Rückschlag bei den Ermittlungen zur Katastrophe von Muan. Die Blackbox zeichnete die letzten vier Minuten der Boeing 737 von Jeju Air nicht auf. Weder Flugdatenschreiber noch Stimmenrekorder liefern Daten.
Rückschlag bei den Ermittlungen zur Katastrophe von Muan. Die Blackbox zeichnete die letzten vier Minuten der Boeing 737 von Jeju Air nicht auf. Weder Flugdatenschreiber noch Stimmenrekorder liefern Daten.Flug 7C-2216 vom 29. Dezember war ein Flug wie viele andere. An Bord der Boeing 737-800 von Jeju Air befanden sich neben sechs Besatzungsmitgliedern 175 Passagiere, die aus ihrem Urlaub in Thailand zurückkehrten.
Denn bei der Landung am Muan International Airport lief etwas gewaltig schief. Nachdem sie fünf Minuten zuvor die Landefreigabe erhalten hatte, meldete die Crew um 8:59 Uhr nach Vogelschlag einen Notfall und setzte einen Mayday-Funkspruch ab. Die Boeing 737 von Jeju Air startete durch, landete aus der entgegengesetzten Richtung ohne Fahrwerk, schlitterte quasi ungebremst die Piste entlang und krachte in eine Mauer.
Wie das südkoreanische Aviation and Railway Accident Investigation Board am Samstag mitteilte, stoppten beide Teile der Blackbox rund vier Minuten vor dem Aufprall des Jets von Jeju Air an der Mauer um 9:03 Uhr. Der Ausfall passierte also genau dann, als die Piloten ihren Mayday-Notruf abgesetzt hatten. Damit fehlen wertvolle Informationen.Die Blackbox mit Flugdatenschreiber und Stimmenrekorder ist so gebaut, dass sie unglaublich rauen Bedingungen standhält.
Die südkoreanischen Behörden betonen, dass die Daten der Blackbox zwar für die Ermittlungen zum Unglück der Boeing 737 mit dem Kennzeichen HL8088 von entscheidender Bedeutung sind. Sie stellten aber nicht die einzigen Beweisquellen dar.
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