Die Kollision einer überladenen Grossgondel 2022 im Skigebiet Flims Laax mit dem Boden ist auf eine…
Die Kollision einer überladenen Grossgondel 2022 im Skigebiet Flims Laax mit dem Boden ist auf eine deaktivierte Lastmessung und Fehler des Bedienpersonals zurückzuführen.Die Luftseilbahn Laax auf der Fahrt zur Bergstation auf dem Crap Sogn Gion. Beim Bodenkontakt im Januar 2022 fuhr sie überladen und mit deaktivierter Lastmessung.
Wie aus dem Sust-Schlussbericht hervorgeht, war die Gondel um fast 40 Prozent überladen. Die zulässige Gesamtlast von 7,5 Tonnen wurde um 2,9 Tonnen überschritten, was zu einem wesentlich grösseren Durchhang des Tragseiles führte. Dem erfahrenen Maschinisten war beim Berechnen der Last ein Fehler unterlaufen.
Die Sust hat aufgrund ihrer Untersuchung eine Reihe von Empfehlungen an die Laaxer Bergbahn abgegeben. Diese umfassen eine Verbesserung der Zuverlässigkeit der Lastmesseinrichtung und das Achten auf «ausreichend qualifiziertes Betriebspersonal». Wie die Sust schreibt, hat die Bergbahn nach dem Unfall umgehend im Sinne der späteren Empfehlungen reagiert. Das Unternehmen beauftragte zudem externe Experten, den Seilbahnbetrieb auf Schwachpunkte durchzuleuchten.
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