In grossen Schritten zeigt China der restlichen Welt, wie sich die elektronische Mobilität entwickelt.
Das grösste Fluss-E-Containerschiff der Welt: In China wurde auf dem Fluss Yangtse das grösste elektrisch betriebene Containerschiff der Welt in Betrieb genommen. Es ist 120 Meter lang und hat 24 Batterien, jede so gross wie ein Container. Die Angaben, wann es den Betrieb aufgenommen hat, differieren. Seit Montag fährt es offiziell die Strecke Schanghai nach Nanjing und zurück.
Bericht im chinesischen Staatsfernsehen: Bei den technischen Kennziffern rät der freie Journalist Fabian Kretschmer zur Vorsicht. «Ob die technischen Angaben genauso stimmen, wie es präsentiert wird, muss offen bleiben», sagt Kretschmer, der für deutschsprachige Medien aus Peking berichtet. Es könnte sich auch um propagandistisch geschönte Angaben handeln.
Ambivalentes Bild: China stösst global am meisten CO₂ aus, gleichzeitig investiert es am meisten in erneuerbare Energien. «Xi Jinping hat das Ziel vorgegeben, dass China bis 2060 CO₂-neutral sein soll», sagt der Journalist. Während es früher so war, dass man die Klimaveränderung als Luxusproblem des Westens angesehen habe, habe sich diese Haltung geändert.
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