Wissenschaftliche Untersuchungen rund um Cannabis und Fahrtüchtigkeit beschäftigen sich meistens mit jungen Leuten oder Erwachsenen, die voll im Leben stehen, während es in der aktuellen Hanfforschung offenbar sträflich selten um ältere Verkehrsteilnehmer geht.
Wissenschaftliche Untersuchungen rund um Cannabis und Fahrtüchtigkeit beschäftigen sich meistens mit jungen Leuten oder Erwachsenen, die voll im Leben stehen, während es in der aktuellen Hanfforschung offenbar sträflich selten um ältere Verkehrsteilnehmer geht. Deren Reaktionszeiten und Fahrverhalten gehören nach der THC-Legalisierung laut einer Studie aus Kanada ab sofort mehr auf den Prüfstand, ohne dass dabei gleich wieder die leider allzu übliche Altersdiskriminierung zum Vorschein kommt.
Rentner wie Idioten kontrollieren und ständig mit teuren Nachweisen zu belästigen, bleibt zwar hoffentlich dauerhaft ausgeschlossen, aber Cannabinoide versiert und fair erforschen ist nach Meinung der Fachleute keine Kleinigkeit, die sich wie bisher einfach nur ignorieren läss
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