Die chinesische Marke BYD plant, 2025 ein extrem preiswertes Elektroauto nach Europa zu bringen. Dies stellt eine erhebliche Herausforderung für die
Die chinesische Marke BYD plant, 2025 ein extrem preiswertes Elektroauto nach Europa zu bringen. Dies stellt eine erhebliche Herausforderung für die europäischen Autohersteller dar.
Auch die Leistung des Autos überrascht. Die Reichweite wird je nach Ausführung mit 305 oder 405 Kilometern angegeben. Zum Vergleich: Der Dacia Spring, das einzige Elektroauto, das in der Schweiz weniger als 20’000Die USA haben bereits massive Zölle auf Autos aus China verhängt. Und auch die EU denkt darüber nach, die eigenen Autohersteller stärker vor der Billigkonkurrenz aus China zu schützen.
Tesla könnte damit in Bedrängnis geraten. Zumal an der Produktpalette des E-Auto-Pioniers immer wieder Kritik geübt wird. Tesla begrub offenbar Pläne für die Herstellung eines eigenen Billig-E-Autos, wie Reuters im April unter Berufung von Firmeninsidern berichtete.kann man noch nicht sagen, ob der Seagull auch in der Schweiz angeboten werden wird.
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