Der europäische Luftfahrtsektor habe weniger als zwei Jahre Zeit, um erste E-SAF-Produktionsanlagen - E-SAF sind elektro-basierte nachhaltige
29. Oktober 2024 |Der europäische Luftfahrtsektor habe weniger als zwei Jahre Zeit, um erste E-SAF-Produktionsanlagen – E-SAF sind elektro-basierte nachhaltige Flugkraftstoffe – zur Investitionsentscheidung zu bringen. Andernfalls drohe die Nichteinhaltung gesetzlicher Vorgaben, so ein Bericht von Project Sky Power.
E-SAF könne den Großteil der SAF-Menge bis 2050 decken, da es im Vergleich zu fossilem Treibstoff bis zu 90 Prozent weniger Treibhausgasemissionen verursacht und langfristig weniger Einschränkungen durch Rohstoffe hat. Derzeit hat jedoch noch kein europäisches E-SAF-Projekt die finale Investitionsentscheidung erreicht, so Project Sky Power.
Ein neuer Bericht zeigt, dass Europa hier eine Technologieführerschaft übernehmen könnte, was bis 2050 Marktchancen im Wert von über 80 Milliarden Euro eröffnet und zahlreiche Arbeitsplätze sichert. Project Sky Power hat einen 10-Punkte-Plan erstellt, der Maßnahmen zur öffentlichen Finanzierung, Nachfrageförderung und Risikominderung von E-SAF-Projekten umfasst.
Die Chefin von KLM, Marjan Rintel, betonte, dass die Zusammenarbeit im e-SAF-Bereich entscheidend sei, um die Klimabelastung der Luftfahrt zu verringern und gleichzeitig wirtschaftliche und soziale Vorteile zu bieten. Amy Hebert von Arcadia Efuels ergänzte, dass die Umsetzung des Plans die Grundlage für kommerzielle E-SAF-Anlagen bis 2030 schaffen könnte.
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