Im April 2022 stürzte eine Beechcraft Bonanza nach dem Start in den Bodensee. Der Pilot kam ums Leben. Der Abschlussbericht geht von einem Pilotenfehler aus.
Im April 2022 stürzte eine Beechcraft Bonanza nach dem Start in den Bodensee. Der Pilot kam ums Leben. Der Abschlussbericht geht von einem Pilotenfehler aus.Radaraufzeichnungen und Unfallstelle mit Angaben der Flughöhen über Meeresspiegel, respektive «—», wo keine Höhen aufgezeichnet wurden.Radaraufzeichnungen und Unfallstelle mit Angaben der Flughöhen über Meeresspiegel, respektive «—», wo keine Höhen aufgezeichnet wurden.
Es sollte ein Rundflug über den Bodensee werden und endete tödlich. Ein 72-jähriger Hobbypilot startete am 28. April 2022 am Flughafen St. Gallen-Altenrhein mit seiner Beechcraft Bonanza. Rund zwei Minuten nach dem Start stürzte das Flugzeug in den Bodensee. Der Pilot kam dabei ums Leben. Er war allein an Bord.. Der Pilot war sehr erfahren. In seiner Pilotenlaufbahn kam der 72-Jährige auf über 2800 Flugstunden.
Doch kurz danach wurde es dramatisch. Der Pilot meldete den Ausfall des Triebwerks: «Hotel Juliett Echo, we have an engine fai…». Der letzte Teil seiner Meldung kam nicht mehr an. Die Bonanza war in den Bodensee gestürzt. Da der See an der Absturzstelle sehr seicht ist, prallte das Flugzeug auf den Grund und zerschellte.Kurz vor dem Unglück hatte der Flugverkehrsleiter dem Piloten noch mitgeteilt , dass er in jeder Pistenrichtung wieder landen könne.
Die Ermittlungen der Untersuchungsbehörde kommen zu dem Schluss, dass in einer Höhe von circa 400 Fuß Motorprobleme aufgetreten sein müssen. Wie stark der Leistungsabfall war und wie schnell er geschah, lässt sich nicht mehr rekonstruieren. Spätestens zum Zeitpunkt des Aufpralls habe es keine Leistung mehr gegeben, heißt es im Bericht unter Verweis auf das Beschädigungsbild des Propellers.
Bleibt die Frage, was den Leistungsabfall des Motors ausgelöst hat. Die Untersuchung konnte keine technischen Mängel nachweisen. Daher gehen die Ermittler davon aus, dass der Pilot gegebenenfalls falsche Einstellungen beim Tankwähl- und Kraftstoffpumpenschalter gesetzt haben könnte.Die Bonanza verfügt über zwei Tanks in den Flügeln. Mithilfe des Schalters kann der Pilot Flugbenzin von einem in den anderen pumpen. Bekommt der Motor keinen Sprit, geht er aus.
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