Am 1. November nimmt Bernmobil die ersten neuen Stadler-Trams in Betrieb. Den Fahrgästen bieten sie nicht nur Vorteile.
Bernmobil präsentiert das neue Tram von Stadler Rail. Es ist mit 42,5 Metern länger als alle bisherigen Trams, bietet aber nur 56 Sitzplätze.
Statt grosse Wendeschlaufen zu bauen, werden an einigen Stellen des Gleisnetzes einfach Weichen eingebaut. Zum Beispiel beim Kursaal: Wenn die Kornhausbrücke 2025 saniert wird, können weiterhin Trams vom Wankdorf bis zum Kursaal fahren und dort über den Gleiswechsel auf die Gegenrichtung umsetzen.Es kann grundsätzlich auf allen Linien fahren. Bis Ende dieses Jahres sollen acht Tramlinks in Betrieb gehen und damit die ersten der zwölf sogenannten Vevey-Trams ersetzen.
Bis Anfang 2025 sollen alle 27 Tramlinks abgeliefert sein. Später sollen sie auch den Fahrzeugbedarf für die Verlängerung der Linie 9 nach Kleinwabern decken. Zusätzlich hat Bernmobil eine Kaufoption für weitere Tramlinks. So werden weitere Fahrzeuge für die neue Tramlinie nach Ostermundigen benötigt.Ja und nein: beim Zeitplan nicht, weil die Inbetriebnahme elf Monate später startet als geplant.
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