Die Olma Messen St.Gallen haben sich mit dem Bundesamt für Strassen (Astra) darauf geeinigt, den Rückbau der Halle 9 auf dem Messegelände zu forcieren. Der wahrscheinliche Abbruch wird wegen Arbeiten zur dritten Röhre des Rosenbergtunnels nötig.
Die Olma Messen St.Gallen haben sich mit dem Bundesamt für Strassen darauf geeinigt, den Rückbau der Halle 9 auf dem Messegelände zu forcieren. Der wahrscheinliche Abbruch wird wegen Arbeiten zur dritten Röhre des Rosenbergtunnel s nötig.
Nun haben sich das Astra und die Olma Messen geeinigt: «Aus technischen, betrieblichen und finanziellen Überlegungen haben sich die Parteien gemeinsam entschieden, die Variante ‹Rückbau und Ersatz auf dem Olma-Areal im Bereich Halle 7 / Arena› weiterzuverfolgen», schreiben sie in einer gemeinsamen Mitteilung.
Mit der nun vorgesehenen höheren Variante bleibt die Ausfahrt St. Fiden bestehen – was das Parkgeschoss der betroffenen Halle und das untere Ausstellungsgeschoss teilweise durchfahren würde. Ein umfangreicher Umbau oder Ersatz ist somit unumgänglich. Gegenüber der Zeitung erklärt Bolt, dass es «kompliziert und sehr teuer» gewesen wäre, die Halle 9 zu behalten oder umzubauen. Einen Rück- oder Neubau sei gut zu planen.Bolt betont, dass der durchgehende Betrieb von «existenzieller Bedeutung» sei. Die Durchgängigkeit des Betriebs bedeutet in der Folge, dass ein Ersatzbau zeitlich vor dem allfälligen Rückbau fertiggestellt werden muss.
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