FDP, SP, Grüne, Junge Grüne, Mitte, Grünliberale sowie Luzern Tourismus äussern sich zum geplanten Regime für Touristen-Cars und -Reisebusse in Luzern.
Das geplante Car-Regime erntet Lob von allen Seiten. Kritik gibt's teils an den Zeit-Slots und der Höhe der Gebühr. Ist sie genug hoch?. Konkret dürfen diese in einer ersten Phase am Löwen-, Kasernen- und Schwanenplatz nur noch anhalten zum Ein- und Aussteigenlassen . Danach müssen die Busse zum Parkieren ins Brüelmoos oder zur Krienser Rösslimatt fahren. Für das ganze Package bezahlen sie 100 Franken.
Präsentation IG Musikstadt Luzern. Auf dem Bild zu sehen ist Marcel Perren . Bild: Pius Amrein Musik, Kultur, Tourismus, Musikstadt, Theater, Kunst, IG Musikstadt, sind die «touristischen Leistungspartner» unterschiedlich von der geplanten Einführung der Haltegebühr betroffen: Die Mehrheit der Tourismusbranche unterstütze das Vorgehen und wolle damit einen Beitrag leisten, um das Stadtzentrum vom Carverkehr etwas zu entlasten.
Man sei zuversichtlich, dass die logistische und technische Umsetzung im Frühjahr 2025 gut gelingen werde. Kritisch sieht Luzern Tourismus die Einführung der Zeit-Slots. Perren sagt: «Wir sehen dabei keinen grossen Zusatznutzen und grosse Herausforderungen bei der Einhaltung von reservierten Zeit-Slots.
Das geplante Car-Regime erntet Lob von allen Seiten. Kritik gibt's teils an den Zeit-Slots und der Höhe der Gebühr. Ist sie genug hoch?Copyright © Luzerner Zeitung. Alle Rechte vorbehalten. Eine Weiterverarbeitung, Wiederveröffentlichung oder dauerhafte Speicherung zu gewerblichen oder anderen Zwecken ohne vorherige ausdrückliche Erlaubnis von Luzerner Zeitung ist nicht gestattet.
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